Белорецк — город на востоке Республики Башкортостан, расположенный на реке Белой, в 245 километрах от Уфы. Это один из старейших горнозаводских центров Башкирии и шестой по величине город республики: по переписи 2010 года здесь проживало 68 806 человек. История Белорецка — это летопись, написанная железом и сталью.
Зарождение: кузницы и заводы
Рождение Белорецка неразрывно связано с горнозаводским бумом на Урале в XVIII веке. В 1762 году симбирские купцы И. Б. Твердышев и И. С. Мясников купили у башкир Белокатайского уезда 170 041 десятину земли и заложили на реке Белой Белорецкий железоделательный завод. Строительство длилось пять лет, и 9 декабря 1767 года была получена первая партия чугуна.
Во второй половине XVIII века в этом районе один за другим возникли несколько заводов: Авзяно-Петровский (1753), Белорецкий (1762), Кагинский (1769) и Узянский (1777). Белорецк стал одним из старейших горнозаводских центров Южного Урала.
Пугачёвское восстание и восстановление
Судьба завода с самого начала оказалась переплетена с крестьянской войной. В 1773–1775 годах жители Белорецка и окрестных заводов активно участвовали в восстании Емельяна Пугачёва. В конце апреля — мае 1774 года сам Пугачёв собирал силы в районе Белорецкого завода. В конце мая отступавшие повстанцы сожгли все четыре завода, и восстановить их удалось лишь к 1777 году.
XIX век: от чугуна к проволоке
В XIX веке Белорецкий завод добился значительных успехов в производстве железа, а его продукция была удостоена высшей награды на Всероссийской Нижегородской выставке — государственного герба. В 1878 году завод начал выпускать проволоку, что стало важной вехой в промышленной истории города. К 1894 году производство проволоки достигло 240 тысяч пудов, а к 1914 году — 500 тысяч пудов. По переписи 1897 года в заводском посёлке Белорецк проживало 12 838 человек.
Эпоха железной дороги и статус города
В 1909 году началось строительство Белорецкой узкоколейной железной дороги, которая связала завод с станцией Запрудновка близ Катав-Ивановского завода через Тирлян. Приход железной дороги кардинально изменил ритм жизни старого заводского посёлка и дал мощный импульс развитию региона.
В 1923 году заводской посёлок Белорецк был преобразован в кантонный город. В 1926 году население города вместе с посёлками Тирлян, Тукана и Ломовка составляло 28 830 человек.
Великая Отечественная война: стальной хребет
Самая героическая страница истории Белорецка была написана в 1941–1945 годах. Ещё до войны, по решению Экономического совета при Совнаркоме СССР от 7 марта 1940 года, был создан Белорецкий металлургический комбинат, объединивший Белорецкий металлургический завод, Тирлянский листопрокатный завод, Туканский и Комаровский рудники, Белорецкий леспромхоз и узкоколейную железную дорогу в единый производственный комплекс.
С началом войны Белорецкий завод стальной проволоки и канатов (БСПКЗ) стал практически единственным в стране предприятием, способным обеспечивать оборонную промышленность всеми видами проволоки и канатов. В 1942 году завод был объявлен военным предприятием под номером 706 с кодовым названием «Жемчужина». Ни один советский автомат не мог обойтись без пружинной проволоки, произведённой в Белорецке.
Белорецкие металлурги первыми в СССР освоили выплавку и прокат шарикоподшипниковой стали марок ШХ6, ШХ10, ШХ15 в мартеновских печах и первыми освоили волочение хромо-алюминиевой проволоки. Завод выпускал корпуса для реактивных установок «Катюша», авиационные бомбы, пальцы для танковых траков. В ноябре 1942 года мартеновский цех Белорецкого завода победил во Всесоюзном социалистическом соревновании металлургов и был удостоен переходящего Красного знамени и звания «Лучший мартеновский цех СССР». Примечательно, что в военные годы 60 процентов рабочих завода составляли женщины.
За годы войны из Белорецкого района были призваны 33 144 человека, около 15 000 вернулись с победой. Жители не только самоотверженно трудились на заводах, но и активно жертвовали средства: только в 1943 году в фонд обороны было внесено более 3,3 миллиона рублей, а на строительство авиационной эскадрильи «Башкирия — 25 лет» собрано 730 тысяч рублей.
Послевоенное развитие: от комбината до «Мечела»
В 1958 году металлургический завод, завод стальной проволоки, Тирлянский завод, Туканский рудник и узкоколейная железная дорога были объединены в Белорецкий металлургический комбинат — предприятие с полным металлургическим циклом, конечной продукцией которого стали качественные металлоизделия.
В 1950-е годы комбинат первым в СССР освоил производство металлокорда для усиления автомобильных и авиационных шин. В 1961 году был пущен цех металлокорда, в 1962 году — цех высокопрочной проволоки для железобетона, в 1970 году — цех легированной проволоки, в 1980 году — высокоавтоматизированный стан 150.
В 1966 году Белорецкий металлургический комбинат был награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1994 году предприятие было преобразовано в акционерное общество «Белорецкий металлургический комбинат», а в 2001 году его государственный пакет акций был передан в управление челябинской компании «Мечел-Инвест».
Белорецк сегодня
Сегодня Белорецк остаётся одним из важных центров чёрной металлургии России. Его металлургический комбинат обрабатывает более 150 марок стали, выпускает свыше 35 000 типоразмеров продукции, поставляемой во все экономические районы России, страны СНГ и более чем в 30 стран дальнего зарубежья. В городе также работают производства автомобильных пружин и рессор, электроинструментов и стройматериалов.
Белорецк — центр горнолыжного спорта Южного Урала: в городе действует горнолыжный центр «Белорецк», а nearby расположена известная база «Абзаково». В городе сохранился архитектурный комплекс Белорецкого металлургического завода XVIII века, признанный памятником градостроительства и архитектуры федерального значения.
В феврале 2025 года Российская академия наук официально подтвердила выдающийся вклад жителей и предприятий Белорецка в Великую Отечественную войну, что дало основание для присвоения городу почётного звания «Город трудовой доблести».
От первой домны на берегу Белой в 1762 году до одного из ключевых звеньев российской металлургии сегодня — Белорецк более 260 лет куёт свою судьбу в огне и на наковальне. Каждый его удар отзывается в истории страны.